通揚運河大橋，承載著高鐵新城的大跨越。4月27日上午，沿海集團副總經理兼南通海通城市發展有限公司總經理陸雁及其他相關負責人來到港平路通揚運河大橋項目，與施工單位共同見證大橋的順利合龍。大橋的合龍標志著該大橋主體結構已基本完工，實現了節點目標。
港平路通揚運河大橋橋梁上跨通揚運河，通揚運河為五級航道，通航凈空為45×5m同時上跨兩側道路。通揚運河大橋起點K0+275.42,橋梁終點K0+598.58。主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋，正交異性鋼橋面。
項目自2019年12月份進場以來，海通公司工程部與施工單位緊密溝通，克服了技術與管理方面的各種難點。特別在鋼桁架箱梁水上吊裝對航道交通管制、吊裝工效、安全管理上達到了設計和規范要求；一次性完成了全橋高強螺栓12.2萬套栓接精度的合格驗收；在高位落梁安全風險極高的情況下，邊跨最大落梁高度高達2.5m；攻克了主跨高空定位懸臂拼裝及線型技術的難點；調整了鋼結構合龍口誤差，溫差補償及無應力狀態合龍等技術問題……海通公司科學制定施工方案、堅持高標準的施工要求，并加大對施工過程監管力度，順利完成了無裂縫、無安全事故及各項控制指標的合龍要求。
通揚運河大橋是一項民生工程。大橋的成功合龍在工程環節上取得了突破性的進展，為大橋的順利通車奠定了堅實的基礎；在交通路網上打通了高鐵新城與老鎮區的交通大動脈，有效融入區域大交通體系，助推片區發展大格局。目前，項目已申報“江蘇省優質工程”和“揚子杯”工程。
